- Na terça-feira, quando o dólar bateu em R$ 1,537, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, e o presidente do Banco Central, Alexandre Tombini, foram ao Palácio do Planalto, almoçaram com a presidente Dilma Rousseff e saíram de lá autorizados a agir duro no mercado de derivativos cambiais. A Medida Provisória 539 já estava rascunhada. Em 2007 chegou-se a discutir uma ação forte no mercado de derivativos, nos termos da MP publicada quarta-feira no "Diário Oficial da União", para impor uma trava que reduzisse a capacidade do dólar de se desvalorizar mais frente ao real do que em relação às demais moedas. Uma grande dificuldade na época foi fazer com que a Receita Federal chegasse a um acordo sobre como definir a base de cálculo do IOF numa posição em derivativos. O esboço da medida, porém, ficou na gaveta.
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E D I T O R I A L
0 1 /
A G O S T O / 2 0 1 1
COMBUSTÍVEIS -
Análise
sobre o
valor
pago
pelo
litro da
gasolina
-
Recebi
recentemente
uma
justificativa
do
Sindicato
do
Comércio
Varejista
de
Combustíveis
e de
Lubrificantes
do
Distrito
Federal
-
Sindocombustíveis-DF
para o
elevado
preço
dos
combustíveis.
Considerando
o valor
atual de
1 litro
de
gasolina,
no
Distrito
Federal
(R$
2,89), a
distribuição
dos
valores
pagos
pelos
consumidores
na bomba
é o
seguinte:
- R$
1,3225
(45,76%)
são
valores
pagos à
refinaria
e usina;
- R$
0,7105
(24,58%)
são
impostos
distritais
tais
como
ICMS
(impostos
pagos do
Governo
do
Distrito
Federal);
- R$
0,3807
(13,17%)
são
impostos
federais
(Cide /
Confins);
- R$
0,4118
(14,25%)
é o
lucro do
posto de
combustíveis;
- R$
0,0645
(2,24%)
é o
lucro da
distribuidora
mais o
custo do
frete
pago.
Um posto de bom movimento aqui no Distrito Federal movimenta 150 mil litros mensais. Isso equivale que o dono do posto de gasolina arrecadaria cerca de R$ 61.770,00 líquidos, mensais, apenas com combustíveis, sem considerar troca de óleo, venda de lubrificantes, lavagem, arrendamento ou exploração de lojas de conveniência e diversos outros pequenos serviços e produtos oferecidos. Posso calcular, grosseiramente, que um posto bem localizado rende R$ 100 mil/mês líquidos.
VEÍCULOS - "Carroças nacionais" como diria o ex-presidente Fernando Collor - Sim. Eu só posso concordar com tal afirmação. Em 1993 eu adquiri um Honda Civic EX; 18 anos atrás esse carro já possuía, fora o tradicional (trio elétrico e direção hidráulica), câmbio automático, piloto automático, freios ABS, teto solar elétrico, airbags frontais e abertura do tanque de combustível e porta-malas de dentro do carro. Além disso o motor, 1.6, gerava 127 cavalos de potência e o carro consumia, em média, 10,5 km/litro. Hoje você adquire veículos 0km por R$ 30 mil reais que nem direção hidráulica, ar condicionado e trio elétrico são disponibilizados a não ser que sejam pagos, "por fora", a título de opcionais. Um veículo nacional completo como o Honda Civic de 18 anos atrás está em torno de R$ 65 mil (Focus, Linea). Se considerarmos veículos tops, como dois exemplos que pude testar (Hyundai Tucson V6 e Mercedes Benz C180), aí sim os veículos nacionais serão mesmo considerados verdadeira carroças. Vou citar o que ambos tem de série:
Hyundai Tucson V6 2008/2008: Motor V6, 2,7, 24 válvulas, em bloco de alumínio, cabeçotes multiválvulas, comandos de válvulas e coletores de admissão variáveis 180 HP, 24,6 mkgf de torque, 4x4 integral automático, controle de tração, controle de estabilidade, freios ABS de 5ª geração, 10 airbags, sensor de chuva, sensor de iluminação, computador de bordo multifuncional, sensor de estacionamento, vidros com película anti-assalto, CD com 6 discos, no painel, módulo de som, rodas de liga leve (inclusive estepe), direção hidráulica com ajuste de posição, ar condicionado digital, piloto automático, limpador do pára-brisas com 21 posições, câmbio automático tiptronic, teto solar elétrico, ajuste lombar e de altura no banco do motorista, bancos traseiros rebatíveis, retrovisores rebatíveis eletricamente, pneus Bridgestone de alto rendimento, 1.690 quilos, dupla saída do escapamento, garantia de 5 anos sem limite de quilometragem e diversos pequenos detalhes que facilitam a vida do condutor e passageiros. Modelo SUV, motor a gasolina, fabricado na Coreia do Sul. Valor hoje, 0 km: R$ 80.000,00 aproximadamente.
Mercedes
Benz
C180 CGI
2011/2012:
Motor 4
cilindros,
BlueEfficiency
com
baixíssimo
nível de
poluição,
1.8,
turbo,
com
injeção
direta
de
combustível,
16
válvulas,
comando
duplo de
válvulas
variáveis
no
cabeçote, 156 HP,
25,5 mkgf de
torque,
câmbio
automático
7G-Tronic,
de 7
marchas,
selecionável
para
modo
econômico
ou
esportivo,
4x4
integral
automático,
controle
de
tração,
controle
de
estabilidade,
freios
ABS de
7ª
geração,
BAS,
suspensão
adaptiva
agility
control, GPS,
Attention
Assist
(que
avalia a
possibilidade
do
motorista
estar
cansado
ou
dormindo),
sistema
de
proteção
para
veículos
estacionados
em
ladeira
(não
deixa o
veículo
descer),
6
airbags
mais
airbags
laterais
de
cortina,
sensor
de
chuva,
sensor
de
iluminação,
leds nos
farois,
automáticos
para
funcionamento
diurno,
leds
traseiro
para
neblina,
setas
nos
espelhos
retrovisores,
setas
traseiras
em leds
que não
queimam,
computador
de bordo
digital,
no
volante
multifuncional,
que
informam,
inclusive,
pressão
do pneu
estepe e
monitoram
todos os
pneus,
controle
de som
também
no
volante,
CD no
painel
com
módulo
totalmente
programável,
joystick
para
programação
do
painel
auxiliar
de
informações
em LCD
de 5", bluetooth
para
atendimento
automático
de
telefones
com
capacidade
para
selecionar
até 15
aparelhos
na
memória,
ar
condicionado
digital
dual
zone,
com
controle
de
temperatura
individual
e saídas
também
para os
passageiros
de trás,
dois
microfones
para
comandos
de voz e
atendimento
de
telefones
celulares,
direção
hidráulica
com
ajuste
de
posição
e
distância,
ajuste
elétrico
do banco
do
motorista
(inclusive
lombar -
manual),
piloto
automático
de 5ª
geração,
vidros
com
película
anti-assalto,
keyless
para
fechamento
de
vidros,
apoios
de
cabeça
dianteiros
ativos,
pneus Dunlop
de alto
rendimento,
perfil
baixo e
baixa
resistência
ao
rolamento
(225/45
na
frente e
245/40
atrás)
em rodas
de liga
leve de
17",
1.495
quilos,
dupla
saída do
escapamento,
4
radiadores,
garantia
de 2
anos sem
limite
de
quilometragem,
sensores
para
falta de
uso de
cinto de
segurança,
freio de
mão e
diversos
outros
itens de
segurança
ativa e
passiva
e
pequenos
mimos
que
agradam
ao
motorista
e
passageiros.
O carro
acelera
de 0-100
km/hora
em pouco
mais de
8
segundos
e o
consumo
é de
10,1
km/litro
na
cidade e
18,6
km/litro
na
estrada
em
velocidade
constante.
Motor a
gasolina,
fabricado
na
Alemanha.
Valor
hoje, 0
km: R$
116.900,00.
Continuamos montando e vendendo veículos-padrão; a grande maioria motores 1.0, simples. Cito dois exemplos: minha filha mais velha adquiriu um Fiat Pálio 1.0 "completo". Ele possui ar condicionado, vidros e travas elétricas. Valor: R$ 32 mil. Na primeira chuva o carro se encheu de água e ficou dois meses na concessionária. A mais nova adquiriu um Renault Clio 1.0 "pelado". O carro, com 1 ano de uso (2009/2010), não tem nenhum opcional (direção dura, maçanetas para abrir o vidro, não tem som) e o custo foi R$ 20.000,00. Eu dirigi um desses importados por quase três anos, cheio de computadores e eletrônicos e, mesmo assim, nem uma lâmpada se queimou... é a diferença da qualidade e, principalmente, da confiabilidade e da segurança.
Rapidinhas...
- Foi sorteado pela FIFA no último sábado, 30, às 15:45h, no Rio de Janeiro, a formação dos grupos que disputarão as eliminatórias para a Copa de 2014, que será disputada no Brasil. A logística do evento, transmitida para todo o mundo, foi tão complicada que até o Aeroporto Santos Dumont, no centro do Rio de Janeiro, foi desativado entre 14 e 18 horas.
- Após ganhar o ouro nos 50 m livre no Mundial de Xangai com o tempo de 21s52, Cesar Cielo avisou que, para estar no topo do pódio em Londres-12, seu tempo terá de ser mais rápido do que foi neste sábado. O mais rápido de todos os tempos. A meta do nadador e do técnico Alberto Pinto, o Albertinho, é bastante ambiciosa. Eles esperam chegar à Olimpíada em condições de superar o recorde mundial. A marca de 20s91 foi estabelecida por Cielo em dezembro de 2009, no último mês em que os nadadores puderam usar os maiôs tecnológicos, agora banidos. O brasileiro havia passado a parte final do ano com Albertinho, no Brasil, preparando-se para essa quebra, que aconteceu na piscina do Pinheiros, em São Paulo. Cielo almejava nadar em Xangai abaixo dos 21s36 estabelecidos por Fred Bousquet, dono da melhor marca desta temporada.
Quinzena que vem tem mais....
Abraços,
Fernando
Toscano
Editor do Portal Brasil
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