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E D I T O R I A L
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Embraer é líder mundial na venda de jatos médios - O contrato com a SkyWest, é a terceira venda expressiva de jatos da companhia somente neste primeiro semestre, que já alcança um total de 119 aeronaves comercializadas. Em janeiro deste ano, a Embraer fechou a venda de 47 E175 para a Republic Airways, que também fez a opção para outras 47 unidades. Três meses depois anunciou a venda de 30 unidades firmes e 40 opções do jato E175 para a United Airlines. Entre pedidos firmes - de 40 unidades -, a serem confirmados e opções de compra, o contrato com a SkyWest, envolvendo 200 jatos, é também o maior já feito pela Embraer desde 2005, quando foi fechada a venda de 100 jatos firmes do modelo E 190 e 100 opções de compra para a americana Jet Blue.
O negócio envolvendo a venda firme de jatos do modelo E 175 para a SkyWest é superior a US$ 3 bilhões. Se forem somadas as opções de compra, esse número sobe para US$ 8,3 bilhões, pelo preço de lista das aeronaves. A Embraer lidera com folga a venda mundial de jatos comerciais na faixa de 75 assentos para o mercado americano.
A companhia tem a expectativa que o mercado americano absorva entre 200 e 400 jatos no segmento de 70 a 75 assentos nos próximos 18 meses e aguarda ainda para este ano a decisão de compra de mais unidades por outras três companhias americanas. Este mercado, segundo a Embraer, deverá movimentar, durante esse período, negócios da ordem de US$ 6 bilhões a US$ 9 bilhões.
Em dezembro do ano passado, a Delta Airlines comprou 40 jatos CRJ 900, de 76 lugares, da concorrente Bombardier, um contrato avaliado em US$ 1,5 bilhão, mas que pode chegar a US$ 3,2 bilhões se forem incluídas as opções de compra. A Republic será a primeira companhia aérea no mundo a receber a versão melhorada do jato E175 da Embraer, que estará disponível para o mercado entre abril e maio do próximo ano. Os jatos E-175 serão operados pela Republic Airlines, subsidiária da Republic, mas nas cores da American Eagle, braço regional da American Airlines.
O total de jatos vendidos neste ano pela Embraer inclui também dois do modelo 190 para a Austral Líneas Aéreas da Argentina, que opera 20 aeronaves deste mesmo modelo. Em abril os e-Jets da Embraer somaram 10 milhões de horas voadas.
Aviação Comercial - "Notícias quentíssimas" da aviação comercial no Brasil e no mundo:
ESPECIAL - Air Canada - "Parte IV - Final" - A Air Canada oferece aos seus clientes, ao mesmo tempo, 40.512 poltronas em 351 aeronaves. Para efeito de comparação, a TAM, maior companhia brasileira, dispõe, simultaneamente, de 29.077 lugares nas suas 156 aeronaves; a Gol 18.768 nas suas 106 aeronaves, ou seja, a Air Canada, sozinha, é quase a soma das duas juntas (47.845 lugares simultâneos disponíveis) e mais que duas Gol inteiras. E isso não a faz menos eficiente; ao contrário, foi eleita, pela Skytrax, a melhor empresa aérea internacional operando na América do Norte em 2009/2010/2011. Como conquistou isso? Com tecnologia, profissionalismo, seriedade, planejamento real e sem politicagem. Comemorando esses belíssimos resultados devemos prestar homenagens aos seus principais dirigentes desde a fundação. O 13º presidente da companhia é o Sr. Calin Rovinescu - Presidente e CEO desde 2009 (foto à esquerda). Deseja falar com ele? É fácil: [email protected].
Alguns destaques e informações curiosas: a) A primeira atendente da Air Canada ainda está viva. É a Sra. Lucile Garner Grant, com 102 anos!; b) Judy Cameron, foi o primeiro piloto do sexo feminino da companhia, tendo iniciado as suas atividades na empresa em 1978 e ainda continua ativa como comandante de Boeing 777. Sua carreira iniciou em monomotores Cessna 150 para 2 lugares. Durante a sua carreira na Air Canada ela pilotou o Lockheed Tristar L1011-500, DC-9-30, Boeing 767 e Airbus A320; c) Ronald Peel foi o primeiro navegador chefe, em 1945. Ele contribuiu significativamente para a evolução da navegação com maior eficiência e menor custo para as rotas; quando a companhia introduziu o Boeing 747 em suas rotas ele recomendou a substituição da nova tecnologia para navegadores e ainda desenvolveu um sistema de planejamento computadorizado de voo; d) Sam Gaterlaro entrou na companhia aos 18 anos, em 1952, e foi um dos mais jovens empregados da empresa a obter a licença como engenheiro de manutenção. Ele foi o responsável pela manutenção dos DC-8, DC-9, L1011 e Boeing 747; e) A companhia, fundada em 1937, com sede em Winnipeg, fechou aquele ano com 71 empregados. Hoje possui 26.000 funcionários em todo o mundo e base principal em Toronto (Aeroporto Pearson). Além de Toronto a companhia possui significativas rotas e hubs em Montreal, Calgary, Vancouver e Ottawa.
Fazem parte
da Star Alliance, fundada pela Air
Canada, Lufthansa, Thai, United e
Scandinavian, além das cinco fundadoras,
a Adria, Aegean, Air China, Air New
Zealand, Ana, Asiana Airlines, Austrian,
Avianca/Taca, Blue1, Brussels Airlines,
Copa Airlines, Croatia Airlines,
Egyptair, Ethiopian, LOT (Polish
Airlines), Singapore Airlines, Swiss,
TAM, TAP Portugal, Turkish Airlines e US
Air (leia-se American Airlines - "houve
uma fusão recentemente"). Se você
desejar saber mais detalhes sobre a
trajetória da companhia canadense
acesse:
www.75.aircanada.com.
FONTES:
Portal Brasil e "Air
Canada - EnRoute
Collector's Edition Set2012".
Rapidinhas...
- A arrecadação federal de impostos totalizou R$ 98,713 bilhões em abril, alta real de 0,07% (corrigida pelo IPCA) em relação a abril do ano passado, de acordo com dados divulgados pela Receita Federal. No acumulado do ano, a arrecadação soma R$ 370,444 bilhões, queda real de 0,34% sobre igual período do ano passado. Em março, a arrecadação somou R$ 79,61 bilhões, com queda real de 9,32%. Sem correção inflacionária, a receita com impostos e contribuições teve alta de 6,57% no quarto mês do ano, ante mesmo mês do ano passado, quando a arrecadação somou R$ 92,628 bilhões. As receitas administradas pela Receita mostraram alta real de 0,69%, para R$ 93,078 bilhões, na comparação com abril do ano passado. Em termos nominais, houve alta de 7,22%. No ano, essas receitas somam R$ 355,076 bilhões. Esse valor representa uma queda real de 0,17% em relação a igual período de 2012. Em termos nominais, houve alta de 6,18% no acumulado até abril.
- O Facebook se manteve em abril no posto de rede social mais visitada pelos brasileiros. A informação faz parte de levantamento divulgado hoje pela Serasa Experian. Em abril, o Facebook teve participação de 66,54% nas visitas a redes sociais, ante 44,58% no mesmo mês do ano passado. Na sequência, ficaram o Youtube, com fatia de 18,48%, e o Orkut, com 2,20% dos acessos. Embora ainda mantenha no terceiro lugar do ranking, o Orkut, do Google, vem registrando sucessivas perdas de participação no Brasil. O Google Plus, rede social lançada mais recentemente pela companhia na tentativa de conter o avanço do Facebook, teve participação de 0,78% nos acessos a redes sociais no Brasil no mês passado. O Twitter ficou com uma fatia de 1,75% das visitas de brasileiros a sites de relacionamento. O Facebook também é a rede social na qual os internautas brasileiros passam mais tempo: 28 minutos e 52 segundos por visita, em média, em abril.
- A ministra alemã do
Trabalho, Ursula Von der Leyen, e sua colega espanhola, Fátima Báñez,
assinaram um acordo no qual a Alemanha se compromete a criar 5 mil vagas
de emprego por ano destinadas a jovens espanhóis, informou o jornal espanhol El País.
A iniciativa, que
faz parte da cruzada dos governos europeus para combater o alto nível de
desemprego entre os jovens da região, foi anunciada no fim de abril
pelos dois países, mas só formalizada hoje, em Madri.
Segundo comunicado do Ministério do Emprego espanhol, será implementado
um programa de formação profissional dupla, que combina formação
acadêmica Com a experiência de uma ocupação. Também serão oferecidas
vagas a jovens espanhóis que já se qualificaram na Alemanha.
A Espanha enfrenta uma forte crise econômica e financeira e detém a
mais alta taxa de desemprego da UE. Cerca de 27% da população
economicamente ativa do país está sem emprego. Entre os jovens, a taxa
de desemprego chega a 57,2%.
Quinzena
que vem tem mais....
Abraços,
Fernando
Toscano
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