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CART - Championship Auto Racing Teams
- Fórmula Mundial 2002 -

15ª etapa - GP de Rockingham (Inglaterra) - 14.09.2002, às 14:30 horas

Grid de largada:

1) Kenny Brack (SUE/Chip Ganassi/L/T), 24s908 (média de 344,017 km/h)
2) Michael Andretti (EUA/Motorola/R/H), 24s928
3) Cristiano da Matta (BRA/Newman-Haas/L/T), 24s954
4) Toranosuke Takagi (JAP/Walker/R/T), 24s958
5) Dario Franchitti (ESC/Green/R/H), 25s001
6) Bruno Junqueira (BRA/Chip Ganassi/L/T), 25s003
7) Paul Tracy (CAN/Green/R/H), 25s034
8) Tony Kanaan (BRA/Mo Nunn/L/H), 25s048
9) Alex Tagliani (CAN/Forsythe/R/H), 25s158
10) Patrick Carpentier (CAN/Forsythe/R/F), 25s185
11) Adrian Fernandez (MEX/Fernandez/L/H),  25s228
12) Christian Fittipaldi (BRA/Newman-Haas/L/T), 25s251
13) Jimmy Vasser (EUA/Rahal/L/F), 25s260
14) Oriol Servia (ESP/Patrick/L/T), 25s292
15) Shinji Nakano (JAP/Fernandez/L/H), 25s300
16) Scott Dixon (NZE/Chip Ganassi/L/T), 25s362
17) Darren Manning (ING/St.George/L/F), 25s411
18) Mario Dominguez (MEX/Bettenhausen/L/F), 25s592
19) Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal/L/F), 25s616

T = Motor Toyota    H = Motor Honda    F = Motor Ford
R = Chassi Reynard        L = Chassi Lola

Resultado da prova:

1) Dario Franchitti (ESC/Green/R/H), 211 voltas
2) Cristiano da Matta (BRA/Newman-Haas/L/T) a 0s986
3) Patrick Carpentier (CAN/Forsythe/R/F) a 2s785
4) Oriol Servia (ESP/Patrick/L/T) a 3s757
5) Bruno Junqueira (BRA/Chip Ganassi/L/T) a 4s281
6) Toranosuke Takagi (JAP/Walker/R/T) a 4s778
7) Jimmy Vasser (EUA/Rahal/L/F) a 5s132
8) Kenny Brack (SUE/Chip Ganassi/L/T) a 13s912
9) Darren Manning (ING/St.George/L/F) a 15s863
10) Michael Andretti (EUA/Motorola/R/H), 209 voltas
11) Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal/L/F), 209 voltas
12) Scott Dixon (NZE/Chip Ganassi/L/T), 209 voltas
13) Mario Dominguez (MEX/Bettenhausen/L/F), 209 2 voltas
14) Adrian Fernandez (MEX/Fernandez/L/H), 186 voltas (descl.)
15) Tony Kanaan (BRA/Mo Nunn/L/H), 167 voltas (acidente)
16) Shinji Nakano (JAP/Fernandez/L/H), 61 voltas (acidente)
17) Christian Fittipaldi (BRA/Newmann-Haas/L/T), 44 voltas (elétr.)
18) Alex Tagliani (CAN/Forsythe/R/H), 42 voltas (elétrico)
19) Paul Tracy (CAN/Green/R/H), 12 voltas (motor).

Ponto extra na corrida: Kenny Brack, 134 voltas na liderança.
Média do vencedor: 
253,765 km/hora.

Próxima etapa: 06.10.2002 - Miami (EUA).

- CLASSIFICAÇÃO -

Classificação do campeonato:

1) Cristiano da Matta (BRA) - L/T, 191 pontos, 6 vitórias
2) Bruno Junqueira (BRA) - L/T, 133 pontos, 2 vitórias
3) Dario Franchitti (ESC) - L/H, 126 pontos, 3 vitórias
4) Patrick Carpentier (CAN) - R/F, 115 pontos, 2 vitórias
5) Christian Fittipaldi (BRA) - L/T, 98 pontos
6) Michel Jourdain Jr. (MEX) - L/F, 94 pontos
7) Paul Tracy (CAN) - L/H, 86 pontos, 1 vitória
8) Michael Andretti (EUA) - L/T - 85 pontos, 1 vitória
9) Alex Tagliani (CAN) - R/F, 83 pontos
10) Scott Dixon (NZE) - L/T, 82 pontos
11) Kenny Brack (SUE) - L/T, 76 pontos
11) Jimmy Vasser (EUA) - L/F, 76 pontos
13) Tony Kanaan (BRA) - L/H, 65 pontos
14) Adrian Fernandez (MEX) - L/H, 53 pontos
15) Tora Takagi (JAP) - R/T, 45 pontos
16) Shinji Nakano (JAP) - L/H, 43 pontos
17) Max Papis (ITA) - L/F, 32 pontos
18) Oriol Servia (ESP) - L/T, 30 pontos
19) Townsend Bell (EUA) - R/T, 19 pontos
20) Mario Dominguez (MEX) - L/F, 15 pontos
21) Darren Manning (ING) - L/F - 04 pontos.

Classificação por Equipes:

1) Newman-Haas (Lola/Toyota) - 289 pontos, 6 vitórias
2) Chip Ganassi (Lola/Toyota) - 245 pontos, 2 vitórias
3) Team Kool Green (Reynard/Honda) - 212 pontos, 4 vitórias
4) Player´s Forsythe (Reynard/Ford) - 198 pontos, 2 vitórias
5) Team Rahal (Lola/Ford) - 170 pontos
6) Fernandez Racing - 96 pontos
7) Team Motorola Green (Reynard/Honda) - 85 pontos, 1 vitória
8) Mo Nunn Racing (Lola/Honda) - 65 pontos
9) Walker Racing (Reynard/Toyota) - 45 pontos
10) Patrick Racing (Reynard/Toyota) - 36 pontos
11) Sigma Motorsports (Lola/Ford) - 32 pontos
12) Herdez Racing (Lola Ford) - 15 pontos
13) PWR (Lola/Toyota) - 13 pontos
14) St. George (Lola/Ford) - 04 pontos.

Classificação por motores:

1) Toyota (Japão) - 264 pontos, 8 vitórias
2) Honda (Japão) - 234 pontos, 5 vitórias
3) Ford (Estados Unidos) - 192 pontos, 2 vitórias

Classificação por chassis:

1) Lola (Estados Unidos) - 307 pontos, 10 vitórias
2) Reynard (Inglaterra) - 187 pontos, 5 vitórias

Copa das Nações:

1) Brasil - 260 pontos, 8 vitórias
2) Canadá - 193 pontos, 3 vitórias
3) Estados Unidos - 123 pontos, 1 vitória
4) México - 114 pontos
5) Escócia - 126 pontos, 2 vitórias
6) Nova Zelândia - 82 pontos
7) Suécia - 78 pontos
8) Japão - 65 pontos
9) Itália - 32 pontos
10) Espanha - 30 pontos
11) Inglaterra - 04 pontos.

Regulamentos:

A partir da 14ª etapa, decidiu-se alterar a contagem de pontos. Assim, prevalece o critério abaixo:

São somados os pontos do melhor classificado por país, por motor e por chassi em cada prova (inclusive extras pela pole e pelo maior número de voltas na liderança. O ponto extra da 6ª feira não entra na contagem). Não há ponto extra dos treinos de 6ª feira em circuito oval.

Na classificação por equipes, soma-se o ponto total dos  pilotos das equipes (com todos pontos extras, inclusive o de 6ª feira).

Observações desta prova: 

- Esta prova marcou a estréia de Darren Manning, inglês e piloto de testes da BAR e também da equipe St. George. Foi considerada excelente, andando no ritmo dos demais, sem qualquer anormalidade e Manning, especialmente, não tinha experiência em circuitos ovais;
- Melhores voltas: Jimmy Vasser (210ª), 25"217 - 339,792 km/hora; Cristiano da Matta (140ª) 25"265; Tora Takagi (210ª), 25"288; Kenny Brack (210ª), 25"292; Dario Franchitti (190ª), 25"317; Michael Andretti (112ª) 25"417; Patrick Carpentier (207ª) 25"448; Oriol Servia (207ª) 25"484; Mario Dominguez (28ª), 25"493. Darren Manning fez a 12ª melhor volta, com 25"560;
- A liderança foi dividida por: Kenny Brack (134 voltas), Dario Franchitti (58 voltas), Darren Manning (18) e Mario Dominguez (01);
- Kenny Brack dominou a prova até o último pitstop, quando um mecânico demorou demais para substituir a roda traseira esquerda, deixando Brack em 10° no seu retorno à pista. Manning e Dominguez fizeram "janelas" de pitstops diferentes dos demais, conseguindo com isso liderarem algumas voltas. Acompanharam Brack de perto a prova toda, Cristiano da Matta, Tora Takagi e Dario Franchitti que foi beneficiado em seu último pitstop voltando na liderança;
- Faltando 4 etapas, se Bruno Junqueira vencesse as 4 e ainda fosse pole na 6ª, pole no sábado e liderasse o maior número de voltas (92 pontos), Cristiano da Matta só necessitaria de 34 pontos, já que está com 58 pontos de vantagem. Neste momento, apenas um dos quatro primeiros no campeonato ainda podem ser campeão.

Dario Franchitti, feliz pela vitória "em casa"...       Tora Takagi cresceu muito nas últimas etapas do campeonato

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