Área Cultural Área Técnica

 Ciência e Tecnologia  -  Colunistas  -  Cultura e Lazer
 
Educação  -  Esportes  -  Geografia  -  Serviços ao Usuário

 Aviação Comercial  -  Chat  -  Downloads  -  Economia
 
Medicina e Saúde  -  Mulher  -  Política  -  Reportagens

Página Principal

- Indy Racing League - IRL -
Indy Japan 300 - Twin Ring Motegi - 00:00h
17 de abril de 2004

Resultado da corrida: 1) Dan Wheldon (ING/Andretti-Green/D/H), 200 voltas, média de 331,07 km/hora; 2) Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green/D/H), a 1s4454; 3) Helio Castroneves (BRA/Penske/D/T), a 5s0493; 4) Darren Manning (ING/Ganassi/G/T), a 5s2267; 5) Scott Dixon (NZL/Ganassi/G/T), a 9s7530; 6) Buddy Rice (EUA/Rahal/G/H), a 11s2767; 7) Dario Franchitti (ESC/Andretti-Green/D/H), a 1 volta; 8) Kosuke Matsuura (JAP/Super Aguri Fernández/G/H), a 1 volta; 9) Scott Sharp (EUA/Kelley/D/T), a 1 volta; 10) Tora Takagi (JAP/Mo Nunn/G/T), a 1 volta; 11) Roger Yasukawa (EUA/Rahal/G/H), a 2 voltas; e 12) Alex Barron (EUA/Cheever/D/C), a 4 voltas. Não completaram a prova: 13) Tomas Scheckter (AFS/Panther/D/C), 184/câmbio; 14) Bryan Herta (EUA/Andretti-Green/D/H), 183/radiador; 15) A.J. Foyt IV (EUA/A.J. Foyt/D/T), 169 voltas; 16) Mark Taylor (ING/Panther/D/C), 167/acidente; 17) Vitor Meira (BRA/Rahal/G/H), 166/mecânico; 18) Adrián Fernández (MEX/Fernández/G/H), 153/motor; 19) Sam Hornish Jr. (EUA/Penske/D/T), 87/acidente; 20) Greg Ray (EUA/Access/G/H), 55/suspensão; 21) Robbie Buhl (EUA/Dreyer & Reinbold/D/C), 38/mecânico; e 22) Ed Carpenter (CAN/Cheever/D/C), 38/mecânico. Observação: Dan Wheldon ganhou 03 pontos extras por ter liderado o maior número de voltas durante a corrida (192). Tony Kanaan liderou 04, Darren Manning 02 e Scott Sharp 02 voltas. Melhores voltas: Dan Wheldom (27"2016); Buddy Rice (27"3057); Tony Kanaan (27"3138); Hélio Castroneves (27"3761); Darren Manning (27"3833); Scott Dixon (27"4776); Dario Franchitti (27"5108); Kosuke Matsuura (27"5138); Greg Ray (27"5338); Vítor Meira (27"5726); e Bryan Herta (27"5942).

Dan Wheldom recebendo a bandeirada - foto de 17.04.2004

Grid de largada: 1) Dan Wheldon (ING/Andretti-Green/D/H), 26s5938 (331,071 km/h); 2) Greg Ray (EUA/Access/G/H), 26s5990; 3) Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green/D/H), 26s6031; 4) Kosuke Matsuura (JAP/Super Aguri Fernández/G/H), 26s6110; 5) Buddy Rice (EUA/Rahal/G/H), 26s6397; 6) Scott Dixon (NZL/Ganassi/G/T), 26s6946; 7) Sam Hornish Jr. (EUA/Penske/D/T), 26s7070; 8) Vitor Meira (BRA/Rahal/G/H), 26s7408; 9) Dario Franchitti (ESC/Andretti-Green/D/H), 26s7717; 10) Darren Manning (ING/Ganassi/G/T), 26s7783; 11) Bryan Herta (EUA/Andretti-Green/D/H), 26s8215; 12) Scott Sharp (EUA/Kelley/D/T), 26s8410; 13) Roger Yasukawa (EUA/Rahal/G/H), 26s8415; 14) Mark Taylor (ING/Panther/D/C), 26s8516; 15) Helio Castroneves (BRA/Penske/D/T), 26s9184; 16) Tomas Scheckter (AFS/Panther/D/C), 26s9620; 17) A.J. Foyt IV (EUA/A.J. Foyt/D/T), 27s0817; 18) Adrián Fernández (MEX/Fernández/G/H), 27s1362; 19) Alex Barron (EUA/Cheever/D/C), 27s3826; 20) Ed Carpenter (CAN/Cheever/D/C), 27s9963; 21) Robbie Buhl (EUA/Dreyer & Reinbold/D/C), 28s0101; e 22) Tora Takagi (JAP/Mo Nunn/G/T), 28s0538.

Campeonato: 1) Dan Wheldon (Inglaterra), 123 pontos, 1 vitória, 2 poles; 2) Tony Kanaan, 117; 3) Hélio Castroneves, 106, 1 vitória; 4) Darren Manning, 90; 5) Scott Dixon, 82; 6) Sam Hornish Jr., 77, 1 vitória; 7) Tora Takagi, 76; 8) Buddy Rice, 76, 1 pole; 9) Alex Barron, 64; 10) Kosuke Matsuura, 62; 11) Scott Sharp, 61; 12) Bryan Herta, 60; 13) Tomas Scheckter, 58; 14) Dario Franchitti, 52; 15) Greg Ray, 48; 16) Mark Taylor, 46; 17) Robbie Buhl, 44; 18) A.J. Foyt IV, 43; 19) Ed Carpenter, 42; 20) Adrián Fernández, 25; 21) Roger Yasukawa, 19; e 22) Vitor Meira, 15.

Infiniti Pro Series (IPS): 1) Thiago Medeiros (Brasil, DF), 94 pontos, 1 vitória; 2) Phil Giebler, 76, 1 vitória; 3) Jesse Mason, 67; 4) Arie Luyendyk Jr., 62; 5) Rolando Quintanilla, 56; 6) Paul Dana, 54; 7) Brad Pollard, 49; 8) Marty Roth, 46; 9) Matt Beardsley, 44; 10) Leonardo Maia, 35; 11) Tony Turco, 32; 12) Billy Roe, 22; e 13) Gary Peterson, 18. (A IPS é a categoria de aceso à IRL): 


FALE CONOSCO ==> CLIQUE AQUI