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A U T O M O B I L I S M O
- RESULTADOS DA TEMPORADA 2005 -
Campeonato Mundial de Carros de Turismo
World Touring Cars Championship - WTCC

1) André Priaux (Inglaterra), BMW 320i, 101 pontos e 1 vitória (BICAMPEÃO)
2) Dirk Muller (Alemanha), BMW 320i, 86 pontos e 3 vitórias
3) Fabrizio Giovanardi (Itália), Alfa Romeo 156, 81 pontos e 4 vitórias
4) Augusto Farfus Jr. (Brasil), Alfa Romeo 156, 65 pontos e 1 vitória (A)
5) Jorg Muller (Alemanha), BMW 320i, 59 pontos e 3 vitórias
6) Rickard Rydell (Suécia), Seat, 57 pontos e 1 vitória
7) Gabriele Tarquini (Itália), Alfa Romeo 156, 55 pontos e 2 vitórias
8) James Thompson (Inglaterra), Alfa Romeo 156, 53 pontos e 1 vitória
9) Antonio Garcia (Espanha), BMW 320i, 51 pontos
10) Alessandro Zanardi (Itália), BMW 320i, 36 pontos e 1 vitória
11) Jordi Gené (Espanha), Seat, 33 pontos e 1 vitória
12) Peter Terting (Alemanha), Seat, 31 pontos e 1 vitória
13) Duncan Huisman (Holanda), BMW 320i, 13 pontos e 1 vitória
14) Tom Coronel (Holanda), 11 pontos
15) Jason Plato (Inglaterra), 10 pontos
16) Nicola Larini (Itália), Chevrolet Astra, 9 pontos
17) Alain Menu (Suíça), Chevrolet Astra, 9 pontos
18) Stefano d’Aste (Itália), 8 pontos
19) Roberto Colciago (Itália), 4 pontos
20) Robert Huff (Inglaterra), Chevrolet Astra, 3 pontos
21) Stephane Ortelli (San Marino), 3 pontos
22) Giuseppe Ciro (Itália), BMW 320i, 1 ponto
23) Marc Carol (Espanha), 1 ponto.

Etapas: 1 e 2) Itália; 3 e 4) França; 5 e 6) Inglaterra; 7 e 8) San Marino; 9 e 10) México; 11 e 12) Bélgica; 13 e 14) Alemanha; 15 e 16) Turquia; 17 e 18) Espanha; 19 e 20) China.

(A) Resultados, pela ordem: 3^o, AB, 8^o, 5^o, 4^o, 4^o, 5^o, 5^o, AB, AB, AB, 4^o, AB, 5^o, 8^o, 2^o, AB, 7^o, 1^o e 3^o – 4 pódios.

Observações:
-  Equipes oficiais: BMW (Dirk e Jorg Muller); Alfa Romeo (Fabrizio Giovanardi, Gabriele Tarquini e Augusto Farfus Jr.) e Seat (Jordi Gené e Rickard Rydell).
- Pontuação: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 para os oito primeiros colocados nas corridas;
- Vitórias: BMW - 9 vitórias; Alfa Romeo - 8 vitórias; e Seat - 3 vitórias. Demais sem vitórias (Chevrolet Astra e Ford Focus).
- Treinos: Disputadas em etapas duplas. Na primeira das etapas há treino de classificação normal para definição do grid. A segunda etapa obedece a seguinte ordem no grid: o primeiro da corrida anterior larga em oitavo, o segundo em sétimo, o terceiro em sexto, o quarto em quinto, o quinto em quarto, o sexto em terceiro, o sétimo em segundo e o oitavo em primeiro. Para a corrida seguinte, o vencedor ganha um lastro extra de 30 quilos, quando são disputados novamente o grid em treinos de classificação.

ONTES: Base de dados do Portal Brasil, Superspeedway e Grande Prêmio.

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