---

---

D O U G L A S     M D - 8 0  /  9 0     S E R I E S

História:

            O Boeing MD-80 (originalmente Douglas MD-80), é um bijato, com turbinas na parte traseira da fuselagem, para rotas curtas. É muito econômico e silencioso, ideal para operar em aeroportos centrais das cidades, tendo recebido a certificação do FAA (Federal Aviation Administration - Estados Unidos) em Agosto de 1980 e, em Outubro de 1980, já estava em serviço comercial regular. As turbinas Pratt Whitney JT8D-200 e sua aerodinâmica eficiente, fazem desse avião, talvez, o de mais baixo custo de operação para rotas comerciais acima de 100 passageiros, do mundo.

            Foram lançados os modelos MD-81, MD-82, MD-83 e MD-88 com 45,08 metros de comprimento e capacidade para até 172 passageiros em classe única. O MD-87 possui 39,76 metros e capacidade para 139 assentos. Todos possuem 32,88 metros de distância da ponta de uma asa a outra (largura) e foram produzidas na fábrica localizada em Long Beach, Califórnia - antiga sede da McDonnell Douglas. Após a aquisição da Douglas pela Boeing, o modelo MD-95, dá série 90, foi rebatizado de Boeing 717, que é uma versão evoluída da série.

            O raio de ação para vôos non-stops, variam, de acordo com o modelo e versão, entre 2.410 e 4.345km. As primeiras operadoras desse avião no mundo foram a Swissair e a Austrian Airlines, no que foram seguidas por pequenas empresas de charters e regionais. Posteriormente empresas chinesas adquiriram 35 equipamentos e a American Airlines, que é a maior operadora dessa aeronave, 260 (duzentos e sessenta) unidades em suas diversas versões.

            Atualmente, 420 aeroportos do mundo recebem 4.800 vôos diários das diversas empresas, com aeronaves da Serie 80. 26 (vinte e seis) bilhões de Km e 2,4 bilhões de passageiros já passaram pelos Boeing MD-80.

            O MD-90 é um avançado modelo de aeronave, para médias distâncias e tamanho intermediário e foi uma aeronave com grande potencial de venda nesse início do século XXI.  Ela foi lançada em novembro de 1989 e o seu primeiro vôo foi em 22 de fevereiro de 1993. Em 1994 recebeu o certificado de aprovação da FAA e a Delta Airlines recebeu a sua primeira aeronave em fevereiro de 1995, iniciando os vôos dois meses seguinte, em Abril.

            A velocidade de cruzeiro para vôos mais longos é de 812 Km/hora e possui em sua versão 30 (MD-90-30), capacidade máxima de decolagem de 70.760 Kg e autonomia de 3.860 Km, com 153 passageiros em duas classes. A versão ER, possui capacidade um pouco superior, 75.300 Kg e raio de ação de 4.400 Km, com os mesmos 153 passageiros. Em sua capacidade máxima, a aeronave precisa de 2.165 metros de pista para decolagem e a velocidade  máxima alcança os 885 Km/hora. A Boeing acabou não se interessando em evoluir essa aeronave (batizada de B-717) e enfrentar a concorrência da Embraer, Bombardier e Fokker, mas centenas delas continuam ativas, inclusive em países de primeiro mundo, como o norte da Europa e Estados Unidos. A Austral (Argentina), na América do Sul, utiliza bastante essa aeronave atualmente.

A AMERICAN AIRLINES FOI A MAIOR OPERADORA DE AERONAVES DESSE TIPO. SOMENTE DA VERSÃO MD-80 FORAM 260 AVIÕES. NA FOTO, EM PHOENIX, 17.04.2009, MODELO AINDA EM USO, PREFIXO N983TW.

            Da série MD-80 foram produzidas 1.191 aeronaves: MD-82 (539); MD-83 (265); MD-88 (150); MD-81 (132); MD-87 (75); e MD-82T (30). Os maiores operadores foram: American Airlines (260); Delta (120); Alitalia (90); SAS - Suécia (66); TWA (59); Irish Aerospace - Irlanda (55); Texas Air Corporation (38); Japan Airlines (34); Alaska Airlines (34) e Catic - China (30).

            Da série MD-90 foram produzidas 116 aeronaves: MD-90/30 (113); MD-90/30T (02); e MD-90/30ER (01). As maiores operadoras foram: Saudi Arabian Airlines - Arábia Saudita (29); Japan Airlines (16); Delta (16); China Northern Airlines (11); UNI Airways - Taiwan (10); e China Eastern Airlines (09). O modelo para rotas longas (ER) foi vendido para a Aircraft Maintenance Corp., do Egito, entregue em 23.09.1997.

(1) Turbinas PW (Pratt Whitney) e IA (International Aero), ambas norte-americanas.
(2) No modelo MD-90-50, a autonomia de 5.160 Km é com a versão para 153 passageiros.

---

FALE CONOSCO ==> CLIQUE AQUI