Fórmula Mundial 2002, Hermanos Rodriguez (México), 2002

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CART - Championship Auto Racing Teams
- Fórmula Mundial 2002 -

19ª etapa (última) - GP do México (Autódromo Hermanos Rodríguez) - 17.11.2002, às 19:00 horas

Grid de largada:

1) Bruno Junqueira (BRA), 1min25s941 (187,939 km/hora)
2) Christian Fittipaldi (BRA), 1min26s027
3) Dario Franchitti (ESC), 1min26s147
4) Tony Kanaan (BRA), 1min26s394
5) Jimmy Vasser (EUA), 1min26s703
6) Kenny Brack (SUE), 1min26s786
7) Patrick Carpentier (CAN), 1min26s904
8) Paul Tracy (CAN), 1min26s971
9) Mario Dominguez (MEX), 1min26s975
10) Michael Andretti (EUA), 1min27s053
11) Toranosuke Takagi (JAP), 1min27s144
12) Cristiano da Matta (BRA), 1min27s174
13) Shinji Nakano (JAP), 1min27s245
14) Alex Tagliani (CAN), 1min27s437
15) Scott Dixon (NZE), 1min27s447
16) Oriol Servia (ESP), 1min27s727
17) Michel Jourdain Jr. (MEX), 1min27s807
18) Andre Lotterer (ALE), 1min27s898
19) Luis Diaz (MEX), 1m27s969

(*) Junqueira ganhou o ponto extra ao virar em 1'25"941, na 6ª feira, novo recorde de treinos para o circuito, tempo que não melhorou na sessão de sábado (1'26"126).

T = Motor Toyota H = Motor Honda F = Motor Ford
R = Chassi Reynard L = Chassi Lola

Resultado da prova (73 voltas):

1) Kenny Brack (Suécia), 73 voltas - 1h56m48s475
2) Cristiano da Matta (Brasil), à 3"987
3) Bruno Junqueira (Brasil), à 5"073
4) Patrick Carpentier (Canadá), à 10"842
5) Dario Franchitti (Escócia), à 12"548
6) Tora Takagi (Japão), à 16"762
7) Scott Dixon (Nova Zelândia), à 23"622
8) Tony Kanaan (Brasil), à 25"846
9) Oriol Servia (Espanha), à 28"034
10) Alex Tagliani (Canadá), à 29"949
11) Jimmy Vasser (Estados Unidos), à 30"628
12) André Lotterer (Alemanha), à 31"426
13) Michel Jourdain Jr. (Méxica), à 32"055
14) Shinji Nakano (Japão), à 50"219

Abandonaram:

15) Christian Fittipaldi (Brasil), 67 voltas - motor
16) Paul Tracy (Canadá), 61 voltas - motor
17) Michael Andretti (Estados Unidos), 50 voltas - acidente
18) Mario Dominguez (México), 16 voltas - suspensão quebrada
19) Luis Diaz (México), 1 volta - motor.

Ponto extra na corrida: Tony Kanaan (líder por 40 voltas).
Média do vencedor: 168,125 km/hora
Volta mais rápida: Shinji Nakano (70ª), em 1'27"248, à uma média de 184,997 km/hora. (Novo recorde oficial do circuito).

- CLASSIFICAÇÃO -

Classificação do campeonato: (FINAL)

1) Cristiano da Matta (BRA) - L/T, 237 pontos, 7 vitórias
2) Bruno Junqueira (BRA) - L/T, 164 pontos, 2 vitórias
3) Patrick Carpentier (CAN) - R/F, 157 pontos, 2 vitórias
4) Dario Franchitti (ESC) - L/H, 148 pontos, 3 vitórias
5) Christian Fittipaldi (BRA) - L/T, 122 pontos
6) Kenny Brack (SUE) - L/T, 114 pontos, 1 vitória
7) Jimmy Vasser (EUA) - L/F - 114 pontos, 1 vitória
8) Alex Tagliani (CAN) - R/F, 111 pontos
9) Michael Andretti (EUA) - L/T - 110 pontos, 1 vitória
10) Michel Jourdain Jr. (MEX) - L/F, 105 pontos
11) Paul Tracy (CAN) - L/H, 101 pontos, 1 vitória
12) Tony Kanaan (BRA) - L/H, 99 pontos
13) Scott Dixon (NZE) - L/T, 97 pontos
14) Adrian Fernandez (MEX) - L/H, 59 pontos
15) Tora Takagi (JAP) - R/T, 53 pontos
16) Oriol Servia (ESP) - L/T, 44 pontos
17) Shinji Nakano (JAP) - L/H, 43 pontos
18) Mario Dominguez (MEX) - L/F, 37 pontos, 1 vitória
19) Max Papis (ITA) - L/F, 32 pontos
20) Townsend Bell (EUA) - R/T, 19 pontos
21) Darren Manning (ING) - L/F - 04 pontos
22) Andre Lotterer (ALE) - L/F - 01 ponto.

Classificação por Equipes: (FINAL)

1) Newman-Haas (Lola/Toyota) - 359 pontos, 7 vitórias
2) Chip Ganassi (Lola/Toyota) - 284 pontos, 3 vitórias
3) Player´s Forsythe (Reynard/Ford) - 268 pontos, 2 vitórias
4) Team Kool Green (Reynard/Honda) - 249 pontos, 4 vitórias
5) Team Rahal (Lola/Ford) - 219 pontos, 1 vitória
6) Team Motorola Green (Reynard/Honda) - 110 pontos, 1 vitória
7) Fernandez Racing - 102 pontos
8) Mo Nunn Racing (Lola/Honda) - 99 pontos
9) Walker Racing (Reynard/Toyota) - 53 pontos
10) Patrick Racing (Reynard/Toyota) - 50 pontos
11) Herdez Racing (Lola Ford) - 37 pontos, 1 vitória
12) Sigma Motorsports (Lola/Ford) - 32 pontos
13) PWR (Lola/Toyota) - 13 pontos
14) St. George (Lola/Ford) - 05 pontos.

Classificação por motores: (FINAL)

1) Toyota (Japão) - 333 pontos, 10 vitórias
2) Honda (Japão) - 282 pontos, 5 vitórias
3) Ford (Estados Unidos) - 259 pontos, 4 vitórias

Classificação por chassis: (FINAL)

1) Lola (Estados Unidos) - 401 pontos, 14 vitórias
2) Reynard (Inglaterra) - 235 pontos, 5 vitórias

Copa das Nações: (FINAL)

1) Brasil - 325 pontos, 9 vitórias
2) Canadá - 247 pontos, 3 vitórias
3) Estados Unidos - 164 pontos, 2 vitórias
4) México - 148 pontos, 1 vitória
5) Escócia - 142 pontos, 3 vitórias
6) Suécia - 113 pontos, 1 vitória
6) Nova Zelândia - 96 pontos
8) Japão - 73 pontos
9) Espanha - 44 pontos
10) Itália - 32 pontos
11) Inglaterra - 04 pontos
12) Alemanha - 01 ponto.

Regulamentos:

A partir da 14ª etapa, decidiu-se alterar a contagem de pontos. Assim, prevalece o critério abaixo:

São somados os pontos do melhor classificado por país, por motor e por chassi em cada prova (sem os extras pela pole e pelo maior número de voltas na liderança. O ponto extra da 6ª feira também não entra na contagem). Não há ponto extra dos treinos de 6ª feira em circuito oval.

Na classificação por equipes, soma-se o ponto total dos pilotos das equipes (com todos pontos extras, inclusive o de 6ª feira).

Observações desta prova:

- Luiz Diaz substituiu ao compatriota Adrian Fernandez, não totalmente recuperado de um acidente. O mexicano é a nova esperança do país e se saiu bem, pois não havia nem treinado antes da prova. André Lotterer também estreou na categoria.
- Recorde absoluto de público na nova configuração do autódromo Hermanos Rodríguez, maior público da temporada.
- A pista tem 2,786 milhas (4.484 metros) e a altitude diminui um pouco a potência dos motores turbinados.
- Kanaan novamente não teve sorte. Liderou 40 voltas e perdeu a prova por erro dos boxes. Kenny Brack e Dario Franchitti lideraram 12 voltas cada e Michel Jourdain Jr. por 09 voltas, quando optou por reabastecimento diferente dos demais pilotos.
- Melhores voltas da prova: Shinji Nakano (1'27"248), Paul Tracy (1'27"314), Bruno Junqueira (1'27"332), Kenny Brack (1'27"440), Dario Franchitti (1'27"550), Andre Lotterer (1'27"670), Tora Takagi (1'27"964), Tony Kanaan (1'28"012), Patrick Carpentier (1'28"020), Michel Jourdain Jr. (1'28"046), Christian Fittipaldi (1'28"065), Cristiano da Matta (1'28"065), Oriol Servia (1'28"122), Jimmy Vasser (1'28"192), Michael Andretti (1'28"297), Scott Dixon (1'28"310), Alex Tagliani (1'28"478), Mario Dominguez (1'29"639) e Luis Diaz (1'54"858) - 1 volta.
- Christian e Kanaan dominaram a primeira metade da prova e foram prejudicados por seus boxes. No final Christian teve o motor quebrado e abandonou em sua despedida da Fórmula Cart, onde competia desde 1995.
- Com o vice- campeonato, Bruno Junqueira faturou US$ 500 mil. Cristiano da Matta havia ganho US$ 1 milhão, com o título.
- Boa estréia para Andre Lotterer que nunca havia andado na CART e acabou fazendo a 6ª melhor volta da prova. Lotterer foi piloto de testes da BAR (Fórmula 1) em 2002.
- O campeonato de melhor novato na categoria em 2002 (Rookie of the Year) ficou assim: 1°) Mario Dominguez (México) - 37 pontos; 2°) Townsend Bell (EUA) - 19 pontos; 3°) Darren Manning (Inglaterra) - 04 pontos; e 4°) Andre Lotterer (Alemanha) - 01 ponto. Apesar do título Dominguez seguramente foi o mais fraco de todos e o único rookie a correr toda a temporada.

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