Fórmula 1, GP da França - Magny-Cours/2002

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- Fórmula 1 -
GP da França (Magny-Cours) - 21.07.2002

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Grid de largada:

1) Juan Pablo Montoya (COL/Williams-BMW/M), 1min11s985
2) Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), 1min12s008
3) Rubens Barrichello (BRA/Ferrari/B), 1min12s197
4) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), 1min12s244
5) Ralf Schumacher (ALE/Williams-BMW/M), 1min12s424
6) David Coulthard (ESC/McLaren-Mercedes/M), 1min12s498
7) Jenson Button (ING/Renault/M), 1min12s761
8) Jarno Trulli (ITA/Renault/M), 1min13s030
9) Eddie Irvine (IRL/Jaguar-Cosworth/M), 1min13s188
10) Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Petronas/B), 1min13s370
11) Olivier Panis (FRA/BAR-Honda/B), 1min13s457
12) Felipe Massa (BRA/Sauber-Petronas/B), 1min13s501
13) Jacques Villeneuve (CAN/BAR-Honda/B), 1min13s506
14) Takuma Sato (JAP/Jordan-Honda/B), 1min13s542
15) Pedro de La Rosa (ESP/Jaguar-Cosworth/M), 1min13s656
16) Mika Salo (FIN/Toyota/M), 1min13s837
17) Allan McNish (ESC/Toyota/M), 1min13s949
18) Mark Webber (AUS/Minardi-Asiatech/M), 1min14s800
19) Alex Yoong (MAL/Minardi-Asiatech/M), 1min16s798
20) Heinz-Harald Frentzen (ALE/Arrows-Ford/B), 1min18s497 (*)
21) Enrique Bernoldi (BRA/Arrows-Ford/B), 1min19s843 (*)
22) Giancarlo Fisichella (ITA/Jordan-Honda/B), s/tempo (**).

Limite dos 107%: 1min17s023

(*) A Arrows não se classificou (veja detalhes abaixo);
(**) Fisichella não participou dos treinos de classificação.

Resultado final:

1) Michael Schumacher (Ferrari), 72 voltas em 1h32min09s837
2) Kimi Raikkonen (McLaren), a 1s105
3) David Coulthard (McLaren), a 31s976
4) Juan Pablo Montoya (Williams), a 40s676
5) Ralf Schumacher (Williams), a 41min773
6) Jason Button (Renault), 71 voltas
7) Nick Heidfeld (Sauber), 71 voltas
8) Mark Webber (Minardi), 71 voltas
9) Pedro de La Rosa (Jaguar), 70 voltas
10) Alex Yoong (Minardi), 68 voltas.

Abandonaram:

11) Allan McNish (Toyota), 65 voltas
12) Eddie Irvine (Jaguar), 52 voltas
13) Jarno Trulli (Renault), 49 voltas
14) Felipe Massa (Sauber), 48 voltas
15) Mika Salo (Toyota), 48 voltas
16) Jacques Villeneuve (BAR), 35 voltas
17) Olivier Panis (BAR), 29 voltas
18) Takuma Sato (Jordan), 23 voltas
19) Rubens Barrichello (Ferrari), 0 volta - não largou.

Melhor volta: David Coulthard (Mc Laren), 1'15"045 (recorde)
Média do vencedor: 199,136 km/hora
Próxima etapa: GP da Alemanha, Hockenheim - 28.07.2002

Posições no campeonato:

1) Michael Schumacher (Alemanha), 96 pontos - 8 vitórias
2) Juan Pablo Montoya (Colômbia), 34 pontos
3) Rubens Barrichello (Brasil), 32 pontos - 1 vitória
3) Ralf Schumacher (Alemanha), 32 pontos - 1 vitória
5) David Coulthard (Escócia), 30 pontos - 1 vitória
6) Kimi Raikkonen (Finlândia), 17 pontos
7) Jenson Button (Inglaterra), 11 pontos
8) Giancarlo Fisichella (Itália), 6 pontos
8) Nick Heidfeld (Alemanha), 6 pontos
10) Felipe Massa (Brasil), 4 pontos
10) Jarno Trulli (Itália), 4 pontos
12) Eddie Irvine (Irlanda), 3 pontos
12)Jacques Villeneuve (Canadá), 3 pontos
14) Olivier Panis (França), 2 pontos
14) Mark Webber (Austrália), 2 pontos
14) Mika Salo (Finlândia), 2 pontos
14) Heinz-Harald Frentzen (Alemanha), 2 pontos.

Campeonato de Construtores:

1) Ferrari (Itália), 128 pontos - 9 vitórias
2) Williams (Inglaterra), 66 pontos - 1 vitória
3) McLaren (Inglaterra), 47 pontos - 1 vitória
4) Renault (França), 15 pontos
5) Sauber (Suiça), 10 pontos
6) Jordan (Inglaterra), 6 pontos
7) BAR (Inglaterra), 5 pontos
8) Jaguar (Inglaterra), 3 pontos
9) Minardi (Itália), 2 pontos
9) Toyota (Japão), 2 pontos
9) Arrows (Inglaterra), 2 pontos.

Pneus:

1°) Bridgestone (Japão) - 151 pontos, 9 vitórias
2°) Michelin (França) - 135 pontos, 2 vitórias.

Observações complementares do GP da França:

- Durante os treinos livres de sábado (20.07.2002), Giancarlo Fisichella bateu muito forte em razão da quebra da suspensão dianteira. O bico ficou sob o assoalho e ele foi reto, batendo de frente nos pneus. Não treinou por ordens médicas, após ter sido transportado de helicóptero para o hospital. Depois em novo exame, foi vetada sua participação na prova - ele sentia tonturas e dor de cabeça. A Jordan convidou Frentzen para substituí-lo, mas ele não aceitou, orientado por seu advogado que move um processo judicial contra a Jordan (Frentzen foi demitido da Jordan, sem motivo aparente, na temporada de 2001).
- Uma discussão entre o maior acionista da Arrows (Tom Walkinshaw, com 60%) e um banco inglês (dono de 40%), motivou uma "greve" da equipe. Foi decidido que seus pilotos dariam uma volta lenta na classificação para evitar a multa imposta pela FIA em caso de não participação de alguma prova por equipes inscritas (US$ 500 mil por carro). É esperada para breve uma resolução do problema, com a venda da equipe ou um arranjo entre os seus sócios. A Red Bull - um dos principais patrocinadores da Arrows e Craig Pollock (ex-BAR) são os principais candidatos à compra da equipe.
- Rubens Barrichello, pela 4ª vez do ano teve problemas no grid, seu carro não pegou e ele abandonou antes da largada;
- Kimi Raikkonen liderava até a volta 68 quando errou, passou reto, e perdeu a liderança e a sua 1ª vitória na categoria;
- Michael Schumacher se sagrou pentacampeão mundial de fórmula 1 e é considerado, hoje, o maior piloto de todos os tempos, com praticamente todos os recordes possíveis - um dos poucos que ainda está longe é o recorde de pole-positions (Senna);
- A Renault confirmou no sábado, que sua dupla de pilotos para 2003 será Jarno Trulli e Fernando Alonso. Jenson Button sairá da equipe, apesar do bom trabalho. Alonso é o atual piloto de testes da equipe e o protegido de Flávio Briattore (Diretor técnico).

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