Fórmula 1, GP do Japão, 2002

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- Fórmula 1 -
GP do Japão (Suzuka) - 12.10.2002

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Grid de largada:

1) Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), 1min31s317 (média de 229,482 km/h)
2) Rubens Barrichello (BRA/Ferrari/B), 1min31s749
3) David Coulthard (ESC/McLaren-Mercedes/M), 1min32s088
4) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), 1min32s197
5) Ralf Schumacher (ALE/Williams-BMW/M), 1min32s444
6) Juan Pablo Montoya (COL/Williams-BMW/M), 1min32s507
7) Takuma Sato (JAP/Jordan-Honda/B), 1min33s090
8) Giancarlo Fisichella (ITA/Jordan-Honda/B), 1min33s276
9) Jacques Villeneuve (CAN/BAR-Honda/B), 1min33s349
10) Jenson Button (ING/Renault/M), 1min33s429
11) Jarno Trulli (ITA/Renault/M), 1min33s547
12) Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Petronas/B), 1min33s553
13) Mika Salo (FIN/Toyota/M), 1min33s742
14) Eddie Irvine (IRL/Jaguar-Cosworth/M), 1min33s915
15) Felipe Massa (BRA/Sauber-Petronas/B), 1min33s979
16) Olivier Panis (FRA/Toyota/M), 1min34s192
17) Pedro de La Rosa (ESP/Jaguar-Cosworth/M), 1min34s227
18) Allan McNish (ESC/Toyota/M), 1min35s191
19) Mark Webber (AUS/Minardi-Asiatech/M), 1min35s958
20) Alex Yoong (MAL/Minardi-Asiatech/M), 1min36s267

Limite dos 107%: 1'37"709

Resultado final 53 voltas):

1) Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B) 1h26min59s698
2) Rubens Barrichello (BRA/Ferrari/B) a 0s506
3) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M) a 23s292
4) Juan Pablo Montoya (COL/Williams-BMW/M) a 36s275
5) Takuma Sato (JAP/Jordan-Honda/B) a 1min22s694
6) Jenson Button (ING/Renault/M), 52 voltas
7) Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Petronas/B), 52 voltas
8) Mika Salo (FIN/Toyota/M), 52 voltas
9) Eddie Irvine (IRL/Jaguar-Cosworth/M), 52 voltas
10) Mark Webber (AUS/Minardi-Asiatech/M), 51 voltas
11) Ralf Schumacher (ALE/Williams-BMW/M) NT/48v/motor

Abandonaram:

Pedro de La Rosa (ESP/Jaguar-Cosworth/M) 39/transmissão
Giancarlo Fisichella (ITA/Jordan-Honda/B) 37/motor
Jarno Trulli (ITA/Renault/M) 32/motor
Jacques Villeneuve (CAN/BAR-Honda/B) 27/motor
Alex Yoong (MAL/Minardi-Asiatech/M) 14/rodada
Olivier Panis (FRA/BAR-Honda/B) 8/acelerador
David Coulthard (ESC/McLaren-Mercedes/M) 7/acelerador
Felipe Massa (BRA/Sauber-Petronas/B) 3/acidente

Melhor volta: Michael Schumacher, 1'36"125 (218,003 km/h)
Média do vencedor: 212,645 km/hora.

Posições no campeonato:

1) Michael Schumacher (Alemanha), 144 pontos - 11 vitórias
2) Rubens Barrichello (Brasil), 77 pontos - 4 vitórias
3) Juan Pablo Montoya (Colômbia) - 50 pontos
4) Ralf Schumacher (Alemanha), 42 pontos - 1 vitória
5) David Coulthard (Escócia), 41 pontos - 1 vitória
6) Kimi Raikkonen (Finlândia), 24 pontos
7) Jenson Button (Inglaterra), 14 pontos
8) Jarno Trulli (Itália), 9 pontos
9) Eddie Irvine (Irlanda), 8 pontos
10) Nick Heidfeld (Alemanha), 7 pontos
10) Giancarlo Fisichella (Itália), 7 pontos
12) Felipe Massa (Brasil), 4 pontos
12) Jacques Villeneuve (Canadá), 4 pontos
13) Olivier Panis (França), 3 pontos
15) Takuma Sato (Japão), 2 pontos
15) Mark Webber (Austrália), 2 pontos
15) Mika Salo (Finlândia), 2 pontos
15) Heinz-Harald Frentzen (Alemanha), 2 pontos.

Campeonato de Construtores:

1) Ferrari (Itália), 221 pontos - 15 vitórias (CAMPEÃ)
2) Williams (Inglaterra), 92 pontos - 1 vitória
3) McLaren (Inglaterra), 65 pontos - 1 vitória
4) Renault (França), 23 pontos
5) Sauber (Suiça), 11 pontos
6) Jordan (Inglaterra), 9 pontos
7) Jaguar (Inglaterra), 8 pontos
8) BAR (Inglaterra), 7 pontos
9) Minardi (Itália), 2 pontos
9) Toyota (Japão), 2 pontos
9) Arrows (Inglaterra), 2 pontos.

Pneus:

1°) Bridgestone (Japão) - 250 pontos, 15 vitórias
2°) Michelin (França) - 192 pontos, 2 vitórias.

Observações complementares do GP do Japão:

- Melhores voltas da prova: Michael Schumacher (15ª) 1'36"125; Rubens Barrichello (23) 1'36"345; Ralf Schumacher (1'36"590); Juan Pablo Montoya (1'36"757); Kimi Raikkonen (1'36"848); Mika Salo (1'37"761); Takuma Sato (1'37"840); Jarno Trulli (1'38"000); Jenson Button (1'38"046); Jacques Villeneuve (1'38"058); Giancarlo Fisichella (1'38"217); David Coulthard (1'38"251); Nick Heidfeld (1'38"534); Eddie irvine (1'38"647); Pedro de La Rosa (1'38"836); Felipe Massa (1'39"954); Mark Webber (1'40"232); Alex Yoong (1'40"937); Olivier Panis (1'42"082).
- Ralf Schumacher abandonou faltando 5 voltas, quando ocupava a 3ª posição.
- Allan McNish não largou. Na classificação, ele bateu de traseira a quase 300 km/hora, seu carro se partiu em dois, assim como o guard-rail. Apesar dele estar se sentindo bem e ter treinado no warm-up, os médicos não o liberaram, pois ele sentia muitas doras nos joelhos e no pescoço. Terminou, assim, melancolicamente, sua temporada na Toyota.
- A Ferrari conseguiu uma série de feitos inéditos em 2002: nove dobradinhas - as cinco últimas foram consecutivas -, 15 dobradinhas em três anos junto (Schumacher/Barrichello), batendo o recorde de 14 dobradinhas (Senna/Prost), 15 vitórias (11 com Schumacher e 4 com Barrichello), 221 pontos (todas demais equipes juntas fizeram também 221 pontos). Schumacher subiu ao podium em todas as 17 provas (feito inédito na F-1). Para Schumacher só falta o recorde de pole-positions.
- Grande atuação, tanto em treinos como na corrida, foi para Takuma Sato, feito muito comemorado pelos 155 mil torcedores japoneses e também pela equipe, que assim, ultrapassou a Jaguar e terminou em 6° no mundial de construtores, garantindo também mais alguns milhões de dólares na divisão que a FIA faz (parte da arrecadação é distribuída entre as equipes, de acordo com a sua pontuação).
- Mika Salo se despediu na F-1 com uma boa prova e com a 6ª melhor volta da corrida.

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